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故障1:鬥杆(gǎn)油缸膨脹收縮緩(huan)慢而微弱。
在長臂(bi)挖掘機的工作過(guo)程中,如果鬥杆缸(gang)膨脹緩慢✍️而虛弱(ruò),應進行以下檢查(chá)。
1.檢查密封件是否(fou)無效。首先松開低(dī)壓室的油管,釋放(fàng)腔内的液壓油,然(ran)後啓動發動機将(jiang)壓力油注入高壓(yā)室。低壓室㊙️的油管(guǎn)沒有液壓油流出(chū),說明鬥杆✏️缸的活(huo)塞密封良好。如果(guo)密封失敗,低壓室(shì)和高壓室的液壓(yā)油會因内部洩漏(lou)而相互交叉。
2.檢查(chá)PPC閥門和主控制閥(fá)。PPC閥,又稱先導控制(zhi)閥,是一種🔴比例壓(yā)力控制閥,可根據(ju)操作手柄的行程(chéng)輸出相應的控制(zhi)壓力和流量,使主(zhu)控制閥芯具有相(xiang)應的運動,從而控(kòng)制執行器的速度(du)。主控制閥中的每(mei)個閥芯都控制着(zhe)油路的開關。如🔞果(guo)閥芯磨損、堵塞甚(shen)至堵塞,相應⛹🏻♀️的油(yóu)壓和流量就會降(jiang)低,導緻緩慢甚🏃至(zhì)不動作。
如果用壓(yā)力控制閥更換鬥(dòu)杆油缸回路的控(kòng)制油管👈,故👌障就會(hui)消失。
故障2:行走偏(piān)差。
由于旋轉接頭處(chù)有許多油通道,因(yīn)此很容易相互串(chuan)通。我們可以先拆(chāi)下行走電機的兩(liǎng)個油管,然後連接(jiē)行走電機的一個(ge)油管。動作完成後(hou),再次啓動發動機(ji),拉動堵㊙️塞油管電(dian)機的換向閥,觀察(cha)油壓是🚩否過低,液(yè)壓油孔是否有油(you)流出。如果是這樣(yang),隻有更換後才能(néng)☂️解決旋轉接頭的(de)油通道密封問題(ti)。
在增加長(zhǎng)臂挖掘機的過程(chéng)中,由于轉彎制動(dong)不及時或制動力(lì)♊不足,上半身的轉(zhuan)彎角度在慣性力(li)的作用下過💋大。鑒(jian)👌于此💞故障💚,我們應(ying)以下方式處理:
2.測量并(bìng)檢查制動油壓是(shì)否在正常範圍内(nei)(正常範圍内☁️油壓(yā)爲🥵3)MpA);
3.拆下旋轉電機(ji),檢查彈簧是否斷(duan)裂,彈性是否正常(chang),制動盤🏃🏻♂️上的密封(feng)圈是否完好。

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